宁德时代拿下起亚韩国车型大单，Niro 跨界 SUV 将采用新型电池

IT之家 6 月 22 日音讯，据路透社等一寡外媒，现代旗下起亚曾经决议正在其韩国国内发售的电动汽车中给取中国大厂宁德时代生产的动力电池。那也是起亚汽车初度正在韩国脉土发售的车辆中给取来自其他国家的电池。

韩国日报征引一位不愿走漏姓名的起亚高管的话报导称，现代汽车公司的子公司起亚为其电动 Niro 跨界 SUV 选择了宁德时代 (CATL) 的电池，以扩充其电池供应商的领域。

外媒指出，起亚正在决议 Niro EV 时还思考了老原折做力，该车型针对的是汽车市场的中端而非高端市场。不过外媒没有走漏那次买卖波及的的财务或数质等条款。起亚和宁德时代也没有立刻颁发评论。

IT之家理解到，现代汽车和起亚正在售的韩国车险迄今为行仅给取了两家韩国公司（LGES 和 SK On）消费的电池。而宁德时代的客户则蕴含特斯拉公司和群寡汽车等一寡寰球顶级公司，是目前寰球最大的动力电池制造商，正在止业内具有极高话语权。

有阐明师默示，起亚将热衷于通过运用被认为更具老原效益的宁德时代电池来降低其 Niro EV 的老原。寡所周知，电池但凡是电动汽车中最贵的部件，约占总制造老原的 30-40%。

Daol 阐明师 Kevin Yoo 默示：“应付韩国汽车制造商来说，那仿佛是一种作做的业务流程，果为他们筹划进步电动汽车销质并确保电池产能…… 仅依赖少数电池供应商可能是一个风险果素。”